乘联分会公布 10 月乘用车市场数据，国内新能源乘用车零售渗透率达到 67.5%，创下历史新高，虽然当月整体乘用车零售规模同比下滑，但燃油车销量下滑幅度更大，油电替代节奏持续加快，同时极星同步推出 Formula 2030 概念车，这款概念车是极星 Formula 2030 长期战略的落地载体，预示下一代极星车型的设计方向，它采用低趴四门运动掀背造型、无 B 柱对开门、空气动力学优化车身，多项设计元素会落地到 2027 年的下一代极星 2 以及后续极星 7 车型上，一边是国内新能源渗透率持续走高、市场结构加速转向电动化，一边是高端纯电品牌持续发布前瞻概念、打磨下一代产品设计语言，两条信息共同反映国内电动车市场进入存量竞争、产品向上迭代的阶段，出口业务也成为车企对冲国内内需压力的重要抓手。
一、10 月国内新能源汽车核心数据清单
- 新能源零售渗透率：67.5%（历史新高）
- 新能源批发渗透率：67.3%
- 狭义乘用车总零售：164.3 万辆，同比 - 27.1%
- 新能源乘用车零售：110.9 万辆，同比 - 13.7%，环比 + 2.3%
- 燃油乘用车零售：53.4 万辆，同比 - 45%
- 乘用车出口：92.8 万辆，同比 + 68.5%，新能源车占出口总量 62.8%
二、极星 Formula 2030 概念车核心参数与亮点清单
- 定位：四门纯电运动掀背概念车，品牌中长期战略展示车
- 尺寸：4680mm×2021mm×1350mm，轴距 2780mm
- 车身结构：无 B 柱，前后对开门设计，22 英寸大尺寸轮圈
- 标志性设计：双刃分体大灯、赛车式独立立式雨刮、可升起式激光雷达、全景玻璃车顶
- 内饰：四组独立可调座椅，座舱偏向驾驶员，使用可持续新材料
- 落地规划：设计语言将用于 2027 款下一代极星 2、极星 7
- 说明：属于概念展示车，暂无直接量产计划
三、10 月车市结构对比表
| 分类 | 10 月零售量 | 同比变化 | 市场特点 |
|---|---|---|---|
| 新能源乘用车 | 110.9 万辆 | -13.7% | 渗透率持续走高，出口拉动增量 |
| 燃油乘用车 | 53.4 万辆 | -45% | 市场份额快速收缩，下滑幅度明显更大 |
| 全部狭义乘用车 | 164.3 万辆 | -27.1% | 国内内需偏弱，依靠出口对冲压力 |
四、市场背后的趋势与挑战
✅ 行业趋势
- 油电替代加速，消费者购车选择已经明显偏向新能源车型
- 国内市场进入存量换购阶段，传统 “金九银十” 效应减弱
- 车企把出口作为重要增长曲线，新能源出口增速亮眼
- 高端纯电品牌提前布局下一代车型，在造型、空气动力学、可持续材料上持续创新
❌ 现存挑战
- 国内整体乘用车大盘走弱，新能源销量同比同样出现下滑
- 行业内卷加剧，价格、权益促销常态化，盈利压力大
- 燃油车渠道、售后体系转型还需要时间
【相关 FAQ】
问题 1：10 月新能源渗透率 67.5% 再创新高，这个数据代表什么含义？
回答 1：10 月新能源渗透率 67.5% 再创新高，意思是 10 月国内每卖出 100 台乘用车，有 67.5 台是新能源车型，燃油车占比进一步压缩，油电替代的趋势持续强化。
问题 2：极星 Formula 2030 概念车发布，这款概念车会直接量产上市吗？
回答 2：极星 Formula 2030 概念车发布，它属于前瞻设计展示车，不会直接原样量产，但是它的双刃大灯、车身造型等设计元素，会应用在下一代极星 2 和极星 7 量产车型上。
问题 3：10 月新能源渗透率 67.5% 再创新高，但是新能源车销量同比反而下滑，怎么理解？
回答 3：10 月新能源渗透率 67.5% 再创新高，是因为燃油车销量下滑幅度比新能源车更大，所以新能源车的市场份额继续走高，整体国内乘用车大盘收缩，属于结构性走强。
问题 4：极星 Formula 2030 概念车发布，它的核心设计亮点有哪些？
回答 4：极星 Formula 2030 概念车发布，核心亮点有无 B 柱对开门、低趴宽体运动造型、可升起的激光雷达、赛车风格立式雨刮，座舱偏向驾驶员，主打性能、简约设计和可持续材料。
【参考资料】
[2026-11-09]（乘联分会：10 月新能源乘用车零售、批发渗透率均创历史新高）中国网
[2026-11-10]（极星 Formula 2030 概念车亮相，预演下一代极星 2、极星 7）IT 之家
[2026-11-09]（10 月中国乘用车出口量同比增长 68.5%）中国经济网
[2026-11-11]（颠覆性设计 Polestar 极星 Formula 2030 概念车官图）证券之星
[2026-11-10]（Polestar Formula 2030 Concept Revealed）Polestar 官网
【免责声明】
本内容仅为汽车行业资讯整理，不构成购车、车企投资的参考建议。10 月新能源渗透率 67.5% 为乘联分会统计口径，极星 Formula 2030 概念车相关量产规划以极星官方后续公告为准，市场销量、渗透率后续会随政策、消费需求动态变化。
本文来自作者[Remi21]投稿，不代表新品牌网立场，如若转载，请注明出处：https://www.china12315.com.cn/ppzx/202611/597.html
评论列表（4条）
我是新品牌网的签约作者“Remi21”！
希望本篇文章《10 月新能源零售渗透率 67.5% 刷新纪录，极星 Formula 2030 概念车正式发布》能对你有所帮助！
本站[新品牌网]内容主要涵盖：互联网行业的追踪与探索
本文概览：乘联分会公布 10 月乘用车市场数据，国内新能源乘用车零售渗透率达到 67.5%，创下历史新高，虽然当月整体乘用车零售规模同比下滑，但燃油车销量下滑幅度更大，油电替代节奏持续加快，同时极星同步推出 Formula 2030 概念车，这款概念车是极星 Formula 2030 长期战略的落地载体，预示下一代极星车型的设计方向，它采用低趴四门运动掀背造型、无 B 柱对开门、空气动力学优化车身，多项设计元素会落地到 2027 年的下一代极星 2 以及后续极星 7 车型上，一边是国内新能源渗透率持续走高、市场结构加速转向电动化，一边是高端纯电品牌持续发布前瞻概念、打磨下一代产品设计语言，两条信息共同反映国内电动车市场进入存量竞争、产品向上迭代的阶段，出口业务也成为车企对冲国内内需压力的重要抓手。