宝马集团官宣和 LG 新能源、三星 SDI 分别签署高压电池长期供货协议，两家韩系电池厂商将作为宝马第六代高压电芯新增供应商，电芯采用 46 系列圆柱规格，专门供给宝马 “新世代（Neue Klasse）” 纯电平台车型，落实本地配套的供应链策略。三星 SDI 在匈牙利工厂生产电池，供给宝马欧洲整车基地；LG 新能源在美国亚利桑那建厂生产，服务宝马北美工厂，预计 2028 年前后开始交付，合同周期最长可达 10 年。这次合作不是换掉原有供应商，而是在宁德时代、亿纬锂能之外，再增加两家海外电池伙伴，分散供应链风险，同时匹配欧美区域的法规、补贴要求，第六代圆柱电芯对比老款方形电芯，能量密度提升 20% 以上，整车续航最高可以提升 30%，是宝马电动化布局里很关键的一步。
一、合作基础信息表
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 官宣时间 | 2026-11-09（海外），国内 11 月 10 日传播报道 |
| 合作双方 | 宝马集团、LG 新能源、三星 SDI |
| 电池版本 | 第六代（Gen6）高压电池，46 系列圆柱电芯 |
| 搭载平台 | 新世代 Neue Klasse 纯电平台 |
| 三星 SDI 生产基地 | 匈牙利戈德工厂，改造产线生产圆柱电芯 |
| LG 新能源生产基地 | 美国亚利桑那州专属产线 |
| 预计供货起始 | 2028 年 |
| 合同周期 | 最长可达 10 年 |
| 供应区域划分 | 三星 SDI 供欧洲，LG 新能源供北美 |
| 电芯升级亮点 | 能量密度 + 20%，续航最高提升 30% |
二、供应链布局清单
- 欧洲区域电芯供应商：宁德时代、亿纬锂能、三星 SDI
- 北美区域电芯供应商：LG 新能源为主
- 宝马配套电池包工厂：德国、匈牙利、沈阳、美国、墨西哥共五处电池组装基地
- 核心策略：本地为本地，整车工厂附近配套电池产能，降低物流成本，适配当地产业政策
三、合作带来的优势
✅ 利好
- 供应商多元化，不再高度依赖单一电池厂商，降低断供、地缘政策带来的风险。
- 就近生产配套，满足北美、欧洲的补贴、本地化生产规则，利于车型拿到政策红利。
- 46 圆柱电芯技术升级，提升续航、充电表现，支撑新世代平台车型竞争力。
- 长期锁单，方便宝马锁定未来数年电芯成本与产能。
⚠️ 待观察点
- 官方没有对外披露合同总金额、确切年供货量，只有行业估算数据。
- 产线改造、新建产线存在良率爬坡、延期投产的可能性。
- 国内新世代车型电池供应，依旧由国内电池厂商承接，本次协议不影响国内配套。
四、新旧电芯简单对比
- 上一代：方形电芯，成熟稳定，是宝马现有纯电车型主力方案
- 第六代 Gen6：46mm 圆柱电芯，体积利用率更高，能量密度提升，热管理方案重新设计，用于新世代平台新车
五、落地推进步骤
- 产线改造 / 新建：三星 SDI 改造匈牙利原有产线，LG 新能源在亚利桑那新建专属圆柱电芯产线
- 样品、验证阶段：电芯送样、宝马测试、匹配电池包方案
- 小规模量产爬坡：2027 年逐步跑通产线，调试良率
- 正式批量供货：2028 年起向宝马欧美整车工厂交付电芯
- 装车落地：电芯送到宝马本地电池工厂封装成电池包，装配到新世代平台车型
【相关 FAQ】
问题 1：宝马与 LG 新能源、三星 SDI 签署高压电池供应协议，电池用在什么平台？
回答 1：宝马与 LG 新能源、三星 SDI 签署高压电池供应协议，这批第六代高压 46 圆柱电芯，专门搭载宝马新世代 Neue Klasse 纯电平台车型。
问题 2：宝马和 LG 新能源、三星 SDI 的高压电池供应协议，两家工厂分别供应哪个地区？
回答 2：宝马高压电池供应协议里，三星 SDI 匈牙利工厂供应欧洲区域宝马整车厂，LG 新能源美国亚利桑那工厂供应北美区域宝马整车厂。
问题 3：宝马和 LG 新能源、三星 SDI 签高压电池供应协议，是不是替代宁德时代、亿纬锂能？
回答 3：宝马和 LG 新能源、三星 SDI 签署高压电池供应协议属于新增供应商，不是替代宁德时代、亿纬锂能，欧洲区域依旧保留多家国内电池厂商供货。
【参考资料】
[2026-11-10]（宝马选定 LG 新能源、三星 SDI 供应下一代动力电池）新浪财经
[2026-11-10]（宝马与三星 SDI、LG 新能源达成电芯供应合作 保障欧美工厂电池供给）环球网
[2026-11-10]（宝马新一代电动车将新增采用三星 SDI 与 LG 新能源电池）财联社
[2026-11-09]（BMW Taps Samsung SDI, LG Energy Solution for Neue Klasse EV Batteries）Businesskorea
【免责声明】
以上内容整理自宝马官方公告、外媒及财经媒体公开资讯，仅作为行业资讯参考，不构成股票、投资建议。本次宝马高压电池供应协议的具体订单金额、年供货量官方未公布，投产时间、产线进度可能受建设、良率影响发生变动；国内车型电池配套方案以宝马国内官方信息为准。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《宝马牵手 LG 新能源、三星 SDI 签署高压电池供应协议，配套新世代平台第六代圆柱电芯》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马集团官宣和 LG 新能源、三星 SDI 分别签署高压电池长期供货协议，两家韩系电池厂商将作为宝马第六代高压电芯新增供应商，电芯采用 46 系列圆柱规格，专门供给宝马 “新世代（Neue Klasse）” 纯电平台车型，落实本地配套的供应链策略。三星 SDI 在匈牙利工厂生产电池，供给宝马欧洲整车基地；LG 新能源在美国亚利桑那建厂生产，服务宝马北美工厂，预计 2028 年前后开始交付，合同周期最长可达 10 年。这次合作不是换掉原有供应商，而是在宁德时代、亿纬锂能之外，再增加两家海外电池伙伴，分散供应链风险，同时匹配欧美区域的法规、补贴要求，第六代圆柱电芯对比老款方形电芯，能量密度提升 20% 以上，整车续航最高可以提升 30%，是宝马电动化布局里很关键的一步。